2011 MV Agusta Brutale 920 Front Angle View
2011 MV Agusta Brutale 920 Front Light
2011 MV Agusta Brutale 920 First Image
2011 MV Agusta Brutale 920 Unveiled
2011 MV Agusta Brutale 920 Motorcycle
2011 MV Agusta Brutale 920 Pictures
2011 MV Agusta Brutale 920 Supersport Bike
2011 MV Agusta Brutale 920 Exhaust and Wheel
2011 MV Agusta Brutale 920 Rear Angle View
2011 MV Agusta Brutale 920 
2011 MV Agusta Brutale 920 Photos
2011 MV Agusta Brutale 920 Engine View
2011 MV Agusta Brutale 920 Front Side View
2011 MV Agusta Brutale 920 Front Lamp
2011 MV Agusta Brutale 920 First Look
2011 MV Agusta Brutale 920 Side View
2011 MV Agusta Brutale 920 Motorcycles
2011 MV Agusta Brutale 920 Pictures
2011 MV Agusta Brutale 920 Sportbike
2011 MV Agusta Brutale 920 Exhaust
2011 MV Agusta Brutale 920 Rear Side View
2011 MV Agusta Brutale 920 Bodywork
2011 MV Agusta Brutale 920 Official Photos
2011 MV Agusta Brutale 920 Engine
2011 MV Agusta F4 Frecce Tricolor Front View
2011 MV Agusta F4 Frecce Tricolor Pictures
2011 MV Agusta F4 Frecce Tricolor Photos
2011 MV Agusta F4 Frecce Tricolor Sportbike
Motomodif: Few days at the debut of the new sport of MV Agusta with 186 horses. After the savage in two displacements, renewed the F4 over the years has drawn new stylistic canons O Cannonball kits feitos por MV Agusta Corse, exclusivamente para corridas, a magia eo desempenho aumenta a Brutale prestígio nu, transformando-o em uma jóia preciosa e única, definitivamente fora do comum.
As intervenções são alvejados, os objectivos claros: aumentar o desempenho, reduzir a moto, melhorar a tecnologia. A unidade de controle eletrônico especial, cabeça, árvores de cames, válvulas e sistema de escape em titânio, complementados por uma gama baixa, gorducho, especialmente concebido para o kit de peças, deixe a casa nu de Varese ganhar mais de 20 cavalos de potência máxima: Gross, em nome de facto. Tudo isso sem sacrificar as excepcionais qualidades dinâmicas e sabor incomparável de condução de um nu de sua garra lendário acrescenta um toque de exuberância louco.
A técnica permite que a nova atribuição Cannonball Brutale excel na pista: o desempenho entusiasmante são aproveitadas pelo chassis e suspensão sincero de alta qualidade, fácil manuseio e apreciar o gosto de dirigir normalmente MV Agusta. Desarmar disponibilidade para acelerador aceleração, surpreendente, motor exuberante: tudo isso acontece com o kit Cannonball 165 cv.
A emoção está nos números: a potência máxima voa a 165 cv, mais 21 do que o padrão 1090RR. Em 9.000 rpm, há 140, 160 a 10.000 tornam-se, um pouco além do cume, se tem um registro para a Brutale. Não é necessário dar ao casal amarração (112 Nm) de 1090RR padrão.
O objetivo da performance máxima não é relegada ao plano tradicional de cuidado que MV Agusta foi sempre dedicada ao design e acabamentos. O exemplo a Brutale maravilhoso de simplicidade e elegância, pode enriquecer a ponta do rabo do carro e vários componentes de fibra de carbono e ergal, detalhes que realçam a vocação de corrida.
As características originais da Brutale e inconfundível tornou famosa em todo o mundo, mas o kit "Made in MV" foi criado para torná-lo uma moto exclusiva, desempenho sem igual. Para ficar mais uma vez e oferecer aos clientes excelência MV (via: MV Agusta)
A MV Agusta lança sua primeira série especial depois de voltar para o controle de Claudio Castiglioni. Chamada de Frecce Tricolori (flecha tricolor) a linha especial tem como base a superesportiva F4 1000. O modelo foi feito em comemoração aos 50 anos da esquadrilha de aviões italiana Frecce Tricolori; semelhante à esquadrilha da fumaça brasileira. A série especial terá as mesmas cores e os números dos aviões da esquadrilha. Apenas 11 motos serão produzidas e contarão também com partes especiais em titânio e fibra de carbono.
[Por:Moto.com.br]
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